Website Man of all Seasons


Download Flash/Shockwaveplayer Plug-In


Nieuwsbrieven
Navigeer hier naar de nieuwsbrieven:
1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25
 

5 november 2001

M'n droom gedroomd

Ja, Salvador, toen ik mijn campagne lang geleden (maar als de dag van gisteren) heb opgestart, was het nog guadaloupe, de organisatie heeft dat samen met vele andere kleine regeltjes in de loop van de tijd veranderd, iets waar ik mij doorheen heb gewerkt ondanks de schrale kennis van de Franse taal. Dat was niet het enige waar ik mij doorheen heb moeten werken. In de afgelopen twee en een half jaar, er lag een grote oceaan tussen, 2000 mijl aan kwalificatie mijlen, een gat in de begroting etc. etc. Maar dankzij mijn 'drive' en de vele mensen die wel in mijn project geloofden heb ik m'n droom gedroomd.

Drie dagen geleden, ben ik over de finnish lijn gekropen, een gevoel die ik niet op papier kan krijgen.... Ik zit nog te vol met emoties en heb meer gehuild de afgelopen dagen dan dat ik de laatste tien jaar heb gedaan. Ik moest voor mezelf wel wat op papier zetten voor jullie vandaag want dat hebben jullie verdiend !! Bedankt voor alle hulp, al was het alleen maar door mij te volgen via de website, vele malen op zee heb ik aan jullie gedacht en dat gaf mij dan weer de extra energie om door te gaan.

Op de eerste etappe was ik goed bezig voordat ik mijn roeren brak, na de herstart zat ik in een dip en heb me er (ook dankzij jullie) weer uitgewerkt en nog weer een heel stuk ingelopen op zeilers die niet voor 48 uur zijn gestopt, niet dat dat veel veranderd heeft aan de uitslag maar toch was het een schrale troost. De tweede ettappe begon met een verkeerde keus (samen met ongeveer 15 andere zeilers), de oost zijde van het eiland waar we langs moesten gekozen en lagen daardoor snel op een achterstand van max. 60 mijl. De derde dag ging mijn grote spi overboord en heb ik Honda's generator uit de zee moeten vissen, zij loopt gelukkig wel weer (na 4 dagen op zee gesleuteld en gepoetst te hebben) en Honda Nederland krijgt haar in werkende staat weer terug. (bedankt)

De volgende dag brak de pin uit de neus van de boot die de spi boom naar beneden houdt (waterstag). Daardoor kon ik helemaal geen grote voorzeilen meer gebruiken (geen turbo) Weer een situatie waar ik me mentaal overheen heb moeten zetten. Na reparatie op de Kaap Verdische ben ik begonnen met een inhaal race, de boten (5) die samen met mij waren vertrokken uit de haven heb ik allen op ongeveer 2 dagen achterstand kunnen varen, Ian (326) heb ik in kunnen halen en misschien lagen er op moment van vertrek uit de Kaap Verden nog wel meer boten voor mij waar ik nog steeds geen weet van heb. De race zat vol met verschillende momenten, soms zwaar fysiek, soms zwaar mentaal soms enn combinatie van deze, maar soms ook saai.

De finish was overweldigend, vuurwerk en vele mensen op de kade, familie, vrienden, kennissen, medezeilers en uiteraard Jantien !! Tranen en vele zoenen en omhelzingen. Zeilers die elkaar "knuffelen" als geliefden. Erg emotioneel en een goede bekroning en waardering voor je prestatie. Ik hoop vandaag of morgen het rot gevoel kwijt te kunnen raken betreffende de gedachte van het resultaat dat ik had kunnen behalen als ik geen grote problemen had gehad. Van de drie nachten hier in Salvador heb ik er een overgeslagen en hier op medezeilers gewacht en vele (emotionele) gesprekken gehad. Het eerste KOUDE biertje en vooral de eerste biefstuk smaakten voortreffelijk. Ik ben in de race 13,5 kilo afgevallen maar voelde me erg goed bij aankomst.

Binnen kort als m'n hoofd wat op orde is schrijf ik nog een echte nieuwsbrief. Er komt in iedergeval een video van mijn race uit en ik ga ook mijn best doen om een boek uit te geven. Het was fantastisch (zwaar) maar alle moeite (terugkijkend) meer dan waard. Het mooiste jaar van m'n leven. Bedankt... Man of all Seasons Bedankt... alle Sponsors Bedankt... allemaal